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塔里木河大橋—新疆海外國際旅行社

時間: 2019-8-22 18:21:14 作者: 吳念慈
摘要: 塔里木河現有3座大橋,分別建于1984年、1995年和2009年。尤其是2009年9月建成通的新阿拉爾塔里木大橋(混凝土結構,80孔、全長1600余米),不僅為繁榮當地的經濟文化發揮著重要作用,亦為阿克蘇地區增添了一個亮麗...

塔里木河現有3座大橋,分別建于1984年、1995年和2009年。尤其是20099月建成通的新阿拉爾塔里木大橋(混凝土結構,80孔、全長1600余米),不僅為繁榮當地的經濟文化發揮著重要作用,亦為阿克蘇地區增添了一個亮麗的旅游景點。


其實,早在1965年,塔里木河就曾經建過一座大橋,橋址在葉爾羌河和阿克蘇河交匯處,屬塔里木河上游,故亦稱之為塔里木河大橋,雖然其規模不能與現有的3座大橋相比,但也是一座混凝土結構的現代化大橋。這座大橋的建成,為一向靠擺渡出行的兩岸人民帶來多么大的便捷啊!一個“爽”字最能反映出當時農場職工的心情;而翹起大姆指連聲說“亞克西!亞克西!”的,當然是維吾爾族老鄉了。


只可惜,前后差不多維持了一年,這大橋就不能使用了。是質量出了大問題?大橋倒塌了?或者雖然沒有塌卻成了危橋?都不是。橋還是好好的,然而卻成了一個擺設——一座拋在戈壁沙灘上的旱橋。原來啊,塔里木河跟咱們開了個玩笑:它像個淘氣的孩子,繞過大橋,改道了。起初,人們希望它玩一玩繞回來,哪知它玩瘋了,竟一去不復返了。塔里木河這個玩笑開大了,它不僅讓國家白白浪費了幾百萬人民幣;還讓當地人“樂極生悲”,一年來,人們已經形成新的習慣,出門走大橋,現在卻又要回到原始的擺渡狀態,心里別提有多郁悶了。


有人也許要問,為何塔里木河說改道就改道?這還得從塔里木河的脾性說起。  

塔里木河是由發源于天山的阿克蘇河和發源于喀喇昆侖山的葉爾羌河、和田河匯流而成,全長2179公里,流域面積19.8萬平方公里,最后流入臺特馬湖塔里木河是條非常情緒化的河流,因季節變化而差異很大:嚴冬時節整條河流冰層封凍,像巨蟒冬眠于茫茫沙海中;到了春天,冰層融化時的斷裂聲和冰塊流動時的撞擊聲就像群獅怒吼;盛夏酷暑,源頭積雪冰川融化,河水流量急劇增長,有如無韁野馬奔騰咆哮,在萬古荒原上左沖右突;深秋時分,嚴然是一頭走累了的老牛,喘息著慢慢前行。塔里木河由于是來自冰山的融水,其主要源頭阿克蘇河途經的天山南麓又多屬不毛之地,因而含沙量很大,河床極不穩定。再者,塔里木河的堤岸多半是結構松散的沙土,經不起春日不盡浮冰的輪番撞擊,更經不起盛夏“無韁野馬”的肆意踩踏,堤岸崩塌不可避免,河水改道時有發生。


卻說那座被拋在戈壁上的旱橋,雖經將近半個世紀風霜鹽堿的侵蝕,但依然保持著完整的形態,足見當年選材之精良、施工之規范。在外鄉人眼里,這旱橋也許顯得有些突兀和滑稽,然而當地人卻不會恥笑它,因為這是開拓者進軍亙古荒原的一個標記,是他們為塔里木河畔人實現千年夢想的一次嘗試。  


人們總是在挫折和失敗中有所醒悟,有所發現,有所創造,有所建樹。大橋建設者們掌握了塔里木河的脾性,爾后建起的3座大橋終于將它牢牢地鎖住了。


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來源/托木爾峰健康行


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